Afaceri
Ce taxe de tranzit sunt aplicabile pentru transportul de marfă între România și Anglia?
Transportul de marfă între România și Anglia implică o serie de taxe și costuri care trebuie luate în considerare pentru a asigura o tranzacție eficientă și rentabilă. Aceste taxe pot varia în funcție de mai mulți factori, cum ar fi tipul de marfă, ruta de transport și reglementările vamale aplicabile. În acest articol, vom explora detaliat ce taxe de tranzit sunt aplicabile pentru transportul de marfă între cele două țări, oferind informații clare și precise pentru toți cei interesați.
Taxele vamale
Transportul de marfă între România și Anglia este supus reglementărilor vamale specifice fiecărei țări. După Brexit, regimul vamal între Uniunea Europeană și Marea Britanie s-a schimbat semnificativ. Astfel, toate mărfurile care intră sau ies din Anglia trebuie să fie declarate la vamă, iar în funcție de natura mărfii, pot fi aplicate taxe vamale. Aceste taxe sunt calculate pe baza valorii mărfii, a codului tarifar și a originii acesteia.
De exemplu, mărfurile care sunt considerate de proveniență europeană beneficiază, în unele cazuri, de taxe vamale reduse sau chiar zero, datorită acordurilor comerciale. Cu toate acestea, este esențial ca exportatorii și importatorii să verifice codul tarifar al produselor lor și să se informeze despre regimul vamal specific pentru a evita surprize neplăcute.
Taxele de transport
Pe lângă taxele vamale, costurile de transport constituie o parte semnificativă din cheltuielile totale. Acestea includ:
- Tarifele de transport rutier: Acestea variază în funcție de distanță, greutatea și volumul mărfii, dar și de tipul de vehicul utilizat. De exemplu, un camion de mare capacitate va avea un cost mai ridicat comparativ cu un vehicul de capacitate mai mică.
- Tarifele de transport maritim: În cazul în care marfa este transportată pe cale maritimă, tarifele vor include costul transportului containerelor, taxele portuare și alte costuri asociate.
- Taxele de tranzit: Aceste taxe sunt aplicabile în cazul în care transportul traversează mai multe țări. Fiecare țară tranzitată poate percepe o taxă specifică pentru utilizarea infrastructurii rutiere sau feroviare.
TVA și accize
Un alt aspect important de luat în considerare sunt taxele pe valoare adăugată (TVA) și accizele. În România, TVA-ul standard este de 19%, în timp ce în Anglia este de 20%. Exportatorii din România trebuie să fie conștienți de faptul că, la exportul mărfurilor către Anglia, TVA-ul se poate aplica diferit în funcție de reglementările fiscale din fiecare țară.
Accizele sunt aplicabile pentru anumite categorii de produse, cum ar fi alcoolul, tutunul și produsele energetice. Este esențial ca transportatorii și comercianții să cunoască reglementările specifice pentru aceste produse, pentru a asigura conformitatea și a evita sancțiunile.
Documentația necesară
Pentru a asigura un transport eficient și fără probleme, este vital să aveți toată documentația necesară. Aceasta include:
- Declarația vamală: Aceasta trebuie completată corect și depusă la autoritățile vamale.
- Factura comercială: Trebuie să conțină toate informațiile necesare despre marfă, inclusiv valoarea acesteia, codul tarifar și originea.
- Certificat de origine: Acest document poate fi necesar pentru a beneficia de taxe vamale reduse sau zero, în baza acordurilor comerciale.
- Documente de transport: Cum ar fi CMR pentru transportul rutier sau documente de transport maritim (B/L).
Alegerea unui transportator de încredere
Alegerea unui transportator de încredere este esențială pentru a asigura că mărfurile ajung la destinație în siguranță și la timp. Este important să verificați experiența transportatorului, să citiți recenziile altor clienți și să solicitați un transport Anglia Romania pret clar și detaliat înainte de a încheia un contract.
Un transportator de încredere va oferi transparență în ceea ce privește costurile și va asigura o bună comunicare pe tot parcursul transportului. De asemenea, va fi capabil să gestioneze eficient toate aspectele legate de documentație și reglementări vamale, reducând astfel riscul de întârzieri sau probleme legale.
Asigurarea mărfurilor
Asigurarea mărfurilor este un alt aspect crucial care nu trebuie neglijat. În cazul unui accident, furt sau alte incidente neprevăzute, o asigurare adecvată poate acoperi pierderile și poate proteja interesele comerciale. Costul asigurării variază în funcție de valoarea mărfii, tipul de transport și riscurile implicate.
Asigurarea poate fi aranjată fie de către transportator, fie de către expeditor, și este recomandat să verificați detaliile poliței de asigurare pentru a vă asigura că acoperă toate riscurile relevante.
Vize și reglementări specifice
După Brexit, reglementările privind vizele și permisele de muncă pentru șoferii de camioane care transportă mărfuri între România și Anglia s-au schimbat. Este esențial ca transportatorii să se asigure că șoferii lor au toate documentele necesare pentru a opera legal în ambele țări. Acestea includ:
- Vize și permise de muncă: Pentru șoferii care nu sunt cetățeni ai Uniunii Europene, este posibil să fie necesare vize sau permise de muncă specifice pentru a putea lucra în Anglia. Cetățenii UE pot avea nevoie doar de pașaport valabil pentru a intra și a lucra temporar în Regatul Unit.
- Permise de conducere: Șoferii trebuie să aibă permise de conducere internaționale sau permise care sunt recunoscute reciproc de autoritățile din România și Anglia.
- Certificate de formare profesională: Este posibil ca șoferii să fie obligați să prezinte dovezi ale formării lor profesionale, mai ales dacă transportă mărfuri periculoase.
Reglementările de siguranță
Siguranța pe drumuri este o prioritate pentru transportul de marfă, iar respectarea reglementărilor de siguranță este esențială pentru a evita accidentele și sancțiunile. Printre aceste reglementări se numără:
- Timpul de conducere și odihnă: Există reguli stricte privind numărul de ore pe care un șofer le poate conduce fără pauză și timpul necesar pentru odihnă. Aceste reglementări sunt menite să prevină oboseala șoferilor și să reducă riscul de accidente.
- Inspecția vehiculelor: Vehiculele trebuie să fie inspectate periodic pentru a se asigura că sunt în stare bună de funcționare și că respectă toate normele de siguranță.
- Echipamente de siguranță: Toate vehiculele trebuie să fie echipate cu echipamente de siguranță adecvate, inclusiv truse de prim ajutor, triunghiuri reflectorizante și stingătoare de incendiu.
Costurile suplimentare și planificarea bugetului
În afară de taxele vamale și de transport, există și alte costuri suplimentare care trebuie luate în considerare. Acestea includ:
- Taxele de drum: Multe țări europene percep taxe de drum pentru utilizarea infrastructurii lor rutiere. Aceste taxe pot fi calculate pe baza distanței parcurse, a greutății vehiculului și a tipului de drum utilizat.
- Costurile de alimentare: Prețurile combustibililor pot varia semnificativ între România și Anglia, iar transportatorii trebuie să planifice aceste costuri în bugetul lor.
- Costurile de cazare și alimentație pentru șoferi: În funcție de durata și distanța transportului, poate fi necesar să se ia în considerare costurile de cazare și alimentație pentru șoferi.
Impactul schimbărilor legislative
Legislația referitoare la transportul de marfă este în continuă schimbare, iar transportatorii trebuie să fie la curent cu toate modificările pentru a evita problemele legale. După Brexit, au fost introduse noi reglementări care afectează transportul de mărfuri între Marea Britanie și țările UE, inclusiv România.
Transportatorii trebuie să monitorizeze în mod regulat schimbările legislative și să se adapteze în consecință. Aceasta poate include actualizarea documentației, formarea șoferilor cu privire la noile reglementări și ajustarea rutelor de transport pentru a respecta noile norme.
Importanța colaborării cu un expert în logistică
Colaborarea cu un expert în logistică poate simplifica semnificativ procesul de transport al mărfurilor între România și Anglia. Un expert în logistică poate oferi consultanță cu privire la cele mai eficiente rute, poate gestiona documentația necesară și poate oferi suport în caz de probleme neprevăzute.
Un specialist în logistică poate, de asemenea, să ajute la optimizarea costurilor, să negocieze tarife mai bune cu transportatorii și să asigure respectarea tuturor reglementărilor vamale și de siguranță. Alegerea unui partener de logistică de încredere poate face diferența între un transport reușit și unul plin de obstacole.
Taxele de tranzit pentru transportul de marfă între România și Anglia pot părea complexe la prima vedere, dar cu o planificare atentă și o bună cunoaștere a reglementărilor și costurilor implicate, aceste provocări pot fi gestionate eficient. Este esențial ca transportatorii să fie bine informați și să colaboreze cu parteneri de încredere pentru a asigura un transport sigur și rentabil.
Afaceri
Ploaia revine în ecuația economiei agricole
După sezoane marcate de secetă, deficit hidric și presiuni asupra agriculturii europene, precipitațiile redevin un indicator economic major, cu impact direct asupra producției agricole, securității alimentare și stabilității prețurilor.
Tema apei a devenit centrală, inclusiv în strategiile europene, privind reziliența agricolă, pe fondul intensificării fenomenelor meteo extreme. Specialiștii vorbesc tot mai des despre „economia precipitațiilor”, un concept care leagă direct resursa naturală de predictibilitatea pieței alimentare.
Ploaia ca infrastructură naturală critică
Specialiștii atrag atenția că ploaia nu mai poate fi privită doar ca fenomen meteorologic. Într-un climat volatil, fiecare episod de precipitații poate influența randamente, costuri și reziliența întregului sector agricol.

„Într-un an fără risc sistemic, prețul final al produselor agricole ar trebui să scadă cu 6%. Din cauza prețului la combustibil însă, vom asista la o creștere de 15%”, spune Cosmin Filipaș, CEO D’Olive.
Pentru agricultură, precipitațiile nu mai reprezintă doar o condiție favorabilă, ci un factor strategic. Rezervele de apă din sol, refăcute prin ploi regulate, influențează costurile de producție, capacitatea fermelor de a face față verilor extreme și, în multe cazuri, nivelul viitoarelor recolte.
Episoadele de ploaie – activ economic
Tot mai multe analize europene arată că variabilitatea precipitațiilor devine unul dintre principalii factori care afectează competitivitatea agricolă. Seceta prelungită a redus randamente, a crescut dependența de irigații și a amplificat presiunea asupra costurilor cu energia și inputurile agricole. „România continuă să depindă într-o măsură prea mare de agricultură bazată pe precipitații. Infrastructura de irigații rămâne insuficientă raportat la potențialul agricol, iar lipsa investițiilor istorice face ca ploaia să rămână, pentru multe ferme, principalul sistem de irigație”, arată o analiză a Organizația pentru Alimentație și Agricultură a Națiunilor Unite privind vulnerabilitatea agricolă în Europa de Est.
Organizațiile de profil subliniază că refacerea umidității solului în lunile de primăvară are efecte directe asupra culturilor, de la cereale la plantații perene, contribuind la reducerea stresului hidric și la stabilizarea producției.

„Ploaia este primul capital al agriculturii. Apa căzută la momentul potrivit nu înseamnă doar rod, ci echilibru, calitate și continuitate”, afirmă reprezentanții Profeco. Cu soluții bazate exclusiv pe ingrediente 100% organice, Profeco mizează pe o agricultură care nu exploatează solul, ci îl regenerează. Produsele companiei susțin simultan creșterea productivității, refacerea fertilității naturale și obținerea unor recolte mai sănătoase, transformând sănătatea solului într-un avantaj economic pe termen lung.
„În agricultură, performanța nu mai poate fi separată de sănătatea solului. Vedem tot mai clar că productivitatea durabilă nu vine din intervenții agresive, ci din capacitatea de a reda pământului echilibrul natural. Aici credem că agricultura viitorului se va diferenția: nu doar prin cât produce, ci prin cât poate conserva și regenera”, mai spun reprezentanții Profeco.
Valoarea precipitațiilor nu mai este doar agronomică, ci și economică.
„În lipsa irigațiilor, agricultura românească rămâne dependentă de cer. Când plouă, avem producție, când nu plouă, avem risc sistemic”, notează experți ai Comisia Europeană, în analize privind reziliența agricolă.
În bazinul mediteranean, unde culturile de măslini depind în mare măsură de ritmul natural al precipitațiilor, ploile de primăvară sunt considerate decisive pentru refacerea rezervelor de apă din sol, reducerea stresului hidric și susținerea unei recolte echilibrate, atât cantitativ, cât și în privința calității uleiului.
„Pentru cultura măslinului, ploaia este mai mult decât apă — este factorul care influențează vitalitatea pomului, calitatea fructului și profilul viitorului ulei. În livezile grecești, un sezon cu precipitații echilibrate se citește mai târziu în randament, dar și în gust, aromă și valoare”, afirmă și Cosmin Filipaș. D’Olive aduce în prim-plan tradiția uleiului de măsline cretan, construită în jurul respectului pentru gustul viu, biodiversitate și ritmurile naturale ale agriculturii.
„Schimbările climatice au făcut ca ploaia să nu mai fie privită ca un dat, ci ca o resursă strategică. În ultimii ani am înțeles mai clar că valoarea unui ulei cu gust viu începe mult înainte de presare, în felul în care natura își păstrează ritmul”, mai spune Filipaș.
Pe fondul schimbărilor climatice, agricultura redescoperă un adevăr vechi: randamentele nu încep în câmp, ci în cer. Ploaia, adesea tratată ca un simplu episod meteo, devine din nou ceea ce a fost dintotdeauna, una dintre cele mai valoroase resurse ale economiei agricole.
Despre D’Olive
D’Olive este un brand românesc fondat de familia Filipas în octombrie 2020, din pasiunea comună pentru uleiul de măsline cretan. Compania importă și distribuie uleiuri extravirgine 100% grecești, obținute prin presare la rece din măsline Koroneiki, recoltate manual. Misiunea D’Olive este de a aduce pe piața românească produse autentice, cu trasabilitate clară și gust viu, dar și de a promova valorile unei familii care construiește în timp — cu respect pentru natură, oameni și cultură.
Despre Profeco
Cu peste un deceniu de dezvoltare construită pe cercetare aplicată și inovație, PROFECO a evoluat dintr-o afacere de familie într-un promotor al soluțiilor agricole 100% organice, dedicate sănătății solului și agriculturii sustenabile. Cu propriul laborator de cercetare, rezultate validate în România și extindere pe piețe din Asia și Orient, compania mizează pe un model în care productivitatea merge împreună cu regenerarea resurselor naturale.
Articol preluat din StiriCompanii.ro
Afaceri
Mentenanța profundă: De ce este mai eficientă cu dezvoltatorul original
După lansarea unui website, majoritatea companiilor tratează mentenanța ca pe o intervenție ocazională. În realitate, mentenanța este o componentă critică, care influențează direct stabilitatea, securitatea și performanța platformei.
Diferența majoră apare în cine face această mentenanță.
Ce înseamnă mentenanță reală
Mentenanța nu înseamnă doar update-uri și mici modificări. Înseamnă:
- monitorizarea sistemului
- optimizarea performanței
- prevenirea erorilor
- adaptarea la schimbări
Este un proces continuu, nu o intervenție punctuală.
Pentru companiile care își doresc stabilitate pe termen lung, o abordare corectă de mentenanta web făcută de dezvoltatorul original reduce riscurile și costurile.
De ce contează dezvoltatorul original
Cei care au construit platforma cunosc:
- arhitectura sistemului
- logica implementării
- punctele sensibile
- istoricul modificărilor
Această înțelegere permite intervenții rapide și corecte.
Problemele când mentenanța este externalizată
Când mentenanța este făcută de o echipă diferită:
- apar erori din lipsă de context
- modificările sunt mai lente
- riscul de afectare a sistemului crește
- costurile sunt mai mari
Lipsa înțelegerii inițiale devine un obstacol.
Impactul asupra performanței
Un sistem întreținut corect:
- rămâne rapid
- funcționează stabil
- suportă trafic crescut
Fără mentenanță adecvată, performanța scade în timp.
Securitatea în timp
Vulnerabilitățile apar constant. Fără monitorizare:
- sistemul devine expus
- riscurile cresc
- datele pot fi compromise
Mentenanța preventivă este esențială.
Costurile ascunse
Mentenanța făcută greșit poate genera:
- erori critice
- downtime
- refaceri costisitoare
Costul intervențiilor crește fără o strategie clară.
Continuitatea dezvoltării
Un dezvoltator original poate continua proiectul fără blocaje.
Adăugarea de funcționalități este mai rapidă și mai sigură.
Greșeli frecvente
Printre cele mai întâlnite:
- schimbarea echipei pentru cost mai mic
- lipsa mentenanței regulate
- intervenții fără analiză
- ignorarea problemelor mici
Acestea duc la probleme majore.
Diferența dintre mentenanță și reparații
Mentenanța previne problemele. Reparațiile apar după ce acestea afectează platforma.
Diferența este dată de momentul intervenției.
Stabilitatea ca avantaj
Un sistem bine întreținut oferă:
- predictibilitate
- performanță constantă
- siguranță
Aceste lucruri influențează direct business-ul.
Afaceri
CONSTRUCȚIILE SUSTENABILE ȘI REZILIENȚA: BĂNCILE ȘI ASIGURATORII – PARTENERI CHEIE LA NIVEL GLOBAL
În contextul unor fenomene meteorologice extreme din ce în ce mai frecvente, construcțiile sustenabile devin treptat o temă centrală pentru managementul riscurilor, reziliența teritorială și conservarea valorii economice și a activelor — depășind sfera performanței de mediu.
Ediția 2026 a Barometrului Construcțiilor Sustenabile, publicat de Observatorul pentru Construcții Sustenabile al Saint-Gobain, evidențiază totuși o discrepanță persistentă: deși actorii financiari recunosc importanța adaptării și a rezilienței mediului construit, integrarea acestora în deciziile de investiții, finanțare și asigurare rămâne limitată, din cauza beneficiilor insuficient demonstrate.
Băncile și asiguratorii: un nivel consistent, dar incomplet de conștientizare
Pentru prima dată de la lansarea sa în 2023, Barometrul Construcțiilor Sustenabile include un studiu calitativ internațional, axat pe adaptare și reziliență, realizat în rândul celor care activează în sectorul financiar – bănci comerciale, bănci de dezvoltare și asiguratori.
Această nouă componentă completează sondajul cantitativ internațional realizat anual (4.800 de actori implicați și 30.000 de cetățeni din 30 de țări).
Rezultatele arată că adaptarea la schimbările climatice și reziliența câștigă teren peste tot: atât în rândul actorilor financiari, cât și al celorlalți factori implicați (26% dintre mențiuni, în creștere cu 5 puncte față de 2025, după un avans deja semnificativ în anul precedent) și al cetățenilor intervievați.
Aceste dimensiuni se referă la capacitatea clădirilor și infrastructurii de a face față riscurilor climatice, de a absorbi șocurile și de a-și păstra valoarea în timp. Cu toate acestea, ele întâmpină încă dificultăți în a deveni criterii de structură în modelele economice și rămân greu de transpus operațional în deciziile privind creditarea sau alocarea capitalului.
Obstacolul principal: lipsa unei rentabilități demonstrate a investiției
Toți actorii consultați în cadrul Barometrului sugerează aceeași explicație: necesitatea de a demonstra clar rentabilitatea investițiilor în proiecte de adaptare și reziliență.
Spre deosebire de reducerea emisiilor de CO₂, care beneficiază de indicatori larg standardizați, reziliența se bazează pe beneficii pe termen lung, tratate probabilistic și adesea indirecte: reducerea pierderilor viitoare, continuitatea activității și conservarea valorii activelor.
Ca urmare, costurilor imediate și vizibile, uneori semnificative, le sunt contrapuse beneficii mai difuze, care sunt încă insuficient integrate în modelele financiare și de asigurare.
Transformarea rezilienței într-un atu economic
Pentru a accelera transformarea sectorului și tranziția către construcții sustenabile, este acum urgent ca reziliența să fie transformată într-un motor al performanței economice, al competitivității și al reducerii riscurilor.
Barometrul arată că 47% dintre actorii implicați consideră că domeniul construcțiilor sustenabile creează mai multă valoare decât construcțiile tradiționale — o evaluare care rămâne totuși prea fragilă, în special în Europa și regiunea Asia-Pacific.
În plus, trei pârghii cheie se conturează pentru a consolida sprijinul celor mai reticenți respondenți (6% dintre actorii implicați) în vederea continuării dinamicii în construcțiile sustenabile:
- concretizarea beneficiilor;
- garantarea performanței reale pentru utilizatori;
- demonstrarea competitivității economice a soluțiilor.
Instituțiile financiare joacă un rol esențial
În acest context, băncile și asiguratorii ocupă o poziție strategică: prin integrarea mai sistematică a aspectelor legate de adaptare și reziliență în procesele lor decizionale, pot juca un rol decisiv în trecerea de la o simplă ambiție comună la transformarea la scară largă a sectorului construcțiilor.
Acest lucru necesită progrese pe mai multe planuri:
- dezvoltarea unor repere și standarde mai operaționale;
- o mai bună transpunere financiară a riscurilor fizice;
- structurarea unor instrumente financiare adaptate;
- integrarea mai sistematică a rezilienței în evaluarea proiectelor și a portofoliilor.
Percepția domeniului construcțiilor sustenabile în România
Unul dintre rezultatele relevante pentru România evidențiază un nivel ridicat de familiaritate cu conceptul de construcții sustenabile printre actorii din sector. La nivel global, gradul de familiarizare cu acest concept s-a stabilizat în 2026: 67% dintre părțile interesate declară că înțeleg în mod clar ce presupune, iar 94% au auzit cel puțin o dată de construcțiile sustenabile. În acest context, România se remarcă printr-un nivel de informare semnificativ, 86% dintre respondenții din domeniu declarând că sunt familiarizați cu acest concept, comparativ cu media europeană de 69%.
Nivelul de familiarizare cu construcțiile sustenabile este ridicat în România și în rândul populației generale, unde 65% dintre respondenți declară că sunt familiarizați cu acest concept. Prin comparație, nivelul mediu global e de 39%, cel european e de 33%, în timp ce în alte piețe europene, precum Republica Cehă, acest procent scade la doar 14%, evidențiind un decalaj major de informare la nivel regional.
În ciuda unui nivel ridicat de familiarizare cu conceptul de construcții sustenabile, respondenții români care au o legătură cu domeniul au o înțelegere mai scăzută a elementelor concrete care definesc acest concept, comparativ cu media europeană. Doar 44% asociază construcțiile sustenabile cu reducerea amprentei de carbon a clădirilor, față de 69% la nivel european. Diferențe semnificative se observă și în cazul altor practici esențiale: utilizarea materialelor locale (31% vs. 56%), prioritizarea renovării clădirilor existente (31% vs. 59%), reutilizarea materialelor (39% vs. 69%) și reciclarea acestora (34% vs. 67%). Aceste decalaje indică o nevoie clară de aprofundare a înțelegerii operaționale a sustenabilității în sectorul construcțiilor din România.
Publicul din România manifestă un nivel ridicat de susținere pentru dezvoltarea construcțiilor sustenabile. Astfel, 72% dintre respondenți consideră că a construi mai sustenabil reprezintă o prioritate clară, comparativ cu 63% la nivel global. Acest rezultat indică un nivel puternic de așteptare din partea populației și poziționează România printre piețele în care presiunea publică poate accelera adoptarea practicilor sustenabile în sectorul construcțiilor.
În ansamblu, datele pentru România arată că piața locală beneficiază de un context favorabil: interesul public este puternic, iar gradul de familiarizare cu tema este ridicat. Următoarea etapă pentru accelerarea transformării sectorului este însă consolidarea înțelegerii concrete a ceea ce presupun, în practică, construcțiile sustenabile.
Cea de-a 4-a ediție completă a Barometrului Construcțiilor Sustenabile este disponibilă pe saint-gobain.com. De reținut că este necesară completarea unui formular scurt pentru a accesa versiunea integrală.
-
Uncategorizedacum o săptămânăDispozitive care fac mai mult: HONOR 600 Lite și MagicPad 4 duc creativitatea și productivitatea la un alt nivel
-
Uncategorizedacum o săptămânăUn nou orizont terapeutic în diabetul de tip 2 la adolescenți: Semaglutida orală își confirmă eficacitatea superioară în studiile clinice
-
Afaceriacum o săptămânăMentenanța profundă: De ce este mai eficientă cu dezvoltatorul original
-
acum o săptămânăCITY PROTECT SECURITY accelerează expansiunea națională: noi parteneriate în retail, intrare în mall-uri și extindere în bricolaj
-
acum 6 zilestiricj.ro – platformă de știri dedicată comunității din Cluj-Napoca și județul Cluj
-
Uncategorizedacum 5 zileSmartphone-urile din seria HONOR 600 redefinesc conceptul de flagship accesibil în 2026
-
Uncategorizedacum 5 zileXiaomi prezintă cele mai bine vândute produse de Paște și Xiaomi Fan Festival: POCO domină smartphone-urile, iar românii au investit în produse de îngrijire și wearables
-
Uncategorizedacum o săptămânăContinental Hotels marchează 35 de ani de activitate pe piața din România

